复盛低温螺杆并联机组
螺杆式-单级并联(80HP～600HP)，蒸发温度5℃～-45℃.
适用于多种制冷剂R404A、R507、R407C、R22.
适用于多种制冷剂R404A、R507、R407C、R22.
螺杆式-单级并联(80HP～600HP)，蒸发温度5℃～-45℃.
适用于多种制冷剂R404A、R507、R407C、R22.
运行稳定可靠
●采用国际高品质知名品牌压缩机及零部件，遵循国外先进的设计理念，完美结合成安全可靠的系统.
●每套机组出厂均标配:缺相、反相序、过电压、欠电压、油压、高压、低压、电机过载在内的全套安全保护模块,以及可以有效避免频繁开停机的控制.
●高效油分离系统，机组开机后无须添加润滑油,标配的油温加热器(螺杆机用)、油温控制器(螺杆机用)、油位开关(螺杆机用)，让机组无忧运行.
●每套机组出厂均标配PLC控制器，根据冷量需求自动调节压缩机运行台数，均衡单台压缩机运行时间，节省电能损耗,使机组寿命与单机机组相比延长30％以上.
●独特的低环境冷凝压力恒定调节系统，杜绝了环境温度低供液不足或油流量报警的现象，保证了系统的稳定运行.
●高效气液分离装置和独特的管路设计，最大限度地避免压缩机液击的可能性.
●带有压力容器证的储液器,标配安全泄压阀.
●配置故障分离装置，当某台压缩机故障时其他压缩机仍正常工作，保证客户的正常使用.
使用高效节能
●由于全年的不同季节运转所需冷量变化较大，机组要具有较高的容量控制性，以便针对负荷变动保持高效的运转状态.并联机组的平均效率，根据制冷系统的不同，比单机机组高30％.
●多台机头并联运行，可提供多级能量调节级数,冷量输出可以更加平滑地动态匹配实际使用负荷.
●采用高效油分离器，润滑油只有很少一部分进入系统，更加提高了换热器的效率
●PLC控制器根据回气压力调整开机台数，机组部分负荷下，亦能保持最高的使用效率
●PLC控制器可设置最佳运行曲线(电网的峰谷及低谷)，为终端用户节省大量电能.
●提供“模块化”安装的理念，降低现场施工风险,缩短施工周期、提高产品质量可控性.
结构紧凑灵巧
●压缩机、储液器、气液分离器、油分离器、经济器、回气集管、供液总管、电控设备全部集中在一起，充分节约机房面积.
●机组结构紧凑,安装空间的减少可以为用户提供更大的商用空间，进一步为终端用户创造价值。
操作简洁方便
●PLC安全自动控制,配置触摸屏中文菜单，图形控制界面方便操作，直观显示设备运行状态、数据记录、 参数设定及故障报警。
●预留有远程通讯接口，方便客户异地监控
●配有打印输出端口，可打印机组及系统运行历史记录
●配有打印输出端口，可打印机组及系统运行历史记录
压缩机
采用复盛、比泽尔……品牌
外置油分离器
油分采用维特或法斯克
储油瓶
采用ALCO、路桥
储液器
采用立德尔(含压力容器证)
经济器
选用高丽,节能20%
膨胀阀
采用丹佛斯
电磁阀
选用丹佛斯
视液镜
选用丹佛斯
截止阀
选用AMG、丹佛斯
过滤桶
选用法斯克、ALCO
机组钢架
采用槽钢焊接经过喷砂处理,然后采用高品质硝基底漆防腐处理,面漆采用耐候性较强的聚氨酯漆处理
排气管道
采用304不锈钢压力抛光管道
吸气及液体管道
采用国标无缝钢管配以酸洗磷化钝化处理
压力控制的连接
采用耐高压30PA 的软管连接
铜管
采用退火软管
焊接
不锈钢管及无缝钢管采用氩弧焊打底焊接;铜管采用气体保护焊接;钢架采用二保焊焊接
控制箱
箱体采用静电喷塑处理
电器件
选用西门子、施奈德
PLC
选用西门子、和利时
采用复盛、比泽尔……品牌
外置油分离器
油分采用维特或法斯克
储油瓶
采用ALCO、路桥
储液器
采用立德尔(含压力容器证)
经济器
选用高丽,节能20%
膨胀阀
采用丹佛斯
电磁阀
选用丹佛斯
视液镜
选用丹佛斯
截止阀
选用AMG、丹佛斯
过滤桶
选用法斯克、ALCO
机组钢架
采用槽钢焊接经过喷砂处理,然后采用高品质硝基底漆防腐处理,面漆采用耐候性较强的聚氨酯漆处理
排气管道
采用304不锈钢压力抛光管道
吸气及液体管道
采用国标无缝钢管配以酸洗磷化钝化处理
压力控制的连接
采用耐高压30PA 的软管连接
铜管
采用退火软管
焊接
不锈钢管及无缝钢管采用氩弧焊打底焊接;铜管采用气体保护焊接;钢架采用二保焊焊接
控制箱
箱体采用静电喷塑处理
电器件
选用西门子、施奈德
PLC
选用西门子、和利时
